AIFA prevé ingresos por 3,308 millones de pesos en 2026

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) estima cerrar 2026 con ingresos de 3,308.7 millones de pesos y gastos de operación aproximados de 2,800 millones, según cifras expuestas por su administración durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum. La diferencia aritmética entre ambos montos ronda los 508.7 millones de pesos, pero no equivale necesariamente a una utilidad neta, porque no incluye todos los conceptos contables y financieros. Los ingresos del AIFA forman parte de un balance que también incluye la expansión de su infraestructura de carga y el crecimiento del transporte de mercancías. La terminal reportó más de 1.35 millones de toneladas movilizadas de forma acumulada hasta el 5 de octubre de 2026.

Ingresos del AIFA: proyección de 3,308.7 millones para 2026

Durante la presentación, la administración del aeropuerto estimó ingresos por 3,308.7 millones de pesos al cierre de 2026, frente a un gasto de operación cercano a 2,800 millones. La diferencia proyectada, de aproximadamente 508.7 millones, refleja la comparación de esos dos rubros y no constituye por sí sola un resultado neto auditado.

Para determinar la utilidad o el resultado integral del ejercicio deben considerarse otros conceptos, entre ellos depreciaciones, costos financieros, obligaciones y partidas que no se desprenden de esa comparación. El dato presentado permite analizar la cobertura de gastos operativos, pero requiere contrastarse con los estados financieros definitivos.

Carga aérea y ampliación de infraestructura logística

La administración del AIFA informó que hasta el 5 de octubre se habían movilizado más de 1,358,000 toneladas de carga desde el inicio de operaciones. También sostuvo que la terminal mantiene el primer lugar nacional en transporte de carga aérea y que por sus instalaciones han operado más de 53 aerolíneas de ese segmento.

Como parte de la ampliación logística, el aeropuerto reportó la construcción de seis recintos fiscalizados para mercancías de comercio exterior. La plataforma de carga, que anteriormente podía recibir cinco aeronaves de gran tamaño, fue ampliada para atender nueve de esa categoría o hasta 16 de dimensiones medianas, según lo expuesto en la conferencia.

El reto: convertir actividad aeroportuaria en resultados sostenibles

La administración señaló que las obras recientes de infraestructura logística se financiaron con recursos propios del aeropuerto. Este dato es relevante para evaluar la capacidad de reinversión, aunque por sí mismo no permite conocer la totalidad de sus necesidades de capital o financiamiento.

Los ingresos del AIFA y el volumen de carga reportado muestran dos dimensiones distintas de su operación: desempeño económico e importancia logística. La evaluación de largo plazo dependerá de la evolución del tráfico de pasajeros y mercancías, los costos completos de operación y la información financiera publicada por la empresa.

La proyección de ingresos de 2026 ofrece una referencia para medir el avance operativo del aeropuerto, pero su interpretación exige separar ingresos, gastos de operación y utilidad neta. Los estados financieros al cierre del ejercicio permitirán comprobar el resultado real, mientras que la expansión de carga será un indicador central de su desarrollo logístico.